Тюнинг салона своими руками

Тюнинг салона своими руками требует определенных навыков и мастерства. Для установления обивки сиденья, в первую очередь, необходимо старую проволоку вставить в крепление, которое тщательно очищается от ржавчины. Если приходится заменять старую проволоку, то при помощи плоскогубцев на одном из ее концов делается тугая петля, которая не позволит проволоке повредить крепление, в которое она в процессе работы заталкивается с силой как можно дальше, пока не сможет двигаться. Затем проволоку тянут придерживая за петельку и расправляя все складки в материале крепления, постепенно - от угла к углу.

Далее необходимо установить и вторую проволоку. Чтобы не повредить обивку со стороны пассажира, необходимо работу начать со стороны сиденья водителя. С той стороны, где будет находиться плиссированная вставка раскладывается слой ваты. Тюнинг салона своими руками надо делать не спеша и аккуратно, разложив материал на сиденье так, чтобы выравненные крепления плиссированной вставки вошли в канавку. Затем булавками с кольцами крепим передний конец крепления к проволоке пружинного блока. Прикрепив все крепления, необходимо убедиться, что в каждом углу находится кольцо. "Ковшееобразность" сиденью придаст большее количество набивки: сначала укладывается дополнительный слой джутового волокна на всю поверхность, затем еще в середине добавляются два слоя.


Каждый последующий слой должен быть немного шире. Когда обивка натянется полностью, выступ получится аккуратным и закругленным. Продолжать тюнинг салона своими руками необходимо с выступа из джута, покрытого двумя слоями ваты. В углубление , где будет располагаться плиссированная панель кладется вата, натягивается обивка на выступ, и кольцами прикрепляется панель к пружинному блоку. Сначала кольцами крепится внутренняя проволока крепления, внешняя сторона, а затем передняя часть. В завершении тюнинга салона своими руками поверх джута накладывается слой ваты, свисающий через край, который закроет все огрехи работы.