Волга В12 купе

Волга В12 купе – самый знаменитый автомобиль современной России. Машина-мечта, мечта, ставшая реальностью, благодаря стараниям и умению мастеров Московской компании A-Level. Волга купе – это автомобиль, спроектированный и созданный по заказу одного российского бизнесмена. Специалисты A-Level, посрамив всех скептиков, за полтора года построили уникальный ретро-кар, готовый сравниться и превзойти лучшие европейские аналоги.

Стилизация под автомобиль прошлого, проведенный москвичами – бесспорно одна из самых успешных за последние годы. Примерная стоимость проекта больше полмиллиона долларов.

Волга купе базируется на основе БМВ-850-CSI, здесь те же двенадцать цилиндров, 380 лошадиных сил, задний привод и шести ступенчатая механическая коробка передач, правда силовую структуру кузова пришлось перекроить и усилить. И теперь это не просто двух дверная машина, а настоящий хард-топ купе без центральных стоек.

Волга ГАЗ-21 и купе В-12 машины с разных планет, но их незримо объединяет целая эпоха – тот отрезок истории огромного государства, когда для миллионов людей не было лучшего автомобиля на свете, чем машины с оленем на капоте.

Волга В-12 до ста километров в час стартует за 6,5 секунд, а максимальная скорость составляет 250 километров в час. Показатели достойные, особенно, учитывая массу автомобиля – около двух тонн. По замыслу создателей Волга должна была быть не шоу-каром, а полноценным ездовым автомобилем. Лучей машины, чтобы вальсировать на Красной площади, в России ещё не было и неизвестно когда будет.

Салон купе аналогичен Баварскому исходнику, русские умельцы добавили лишь больше кожи и карельской березы в отделке. Этот автомобиль полностью собран вручную. Кузовные панели, стекла, колесные диски – все сделано специально для этой машины. Хотя и в тех паспорте купе значится лишь как БМВ с доработанным кузовом, но счастливому владельцу этой Волги сомневаться в её неординарности не приходится. Столь красивого и великолепного российского автомобиля, пусть и сделанного всего лишь в единственном экземпляре, мир ещё не знал.