ЗИЛ — первый автозавод и один из первых крупных промышленных предприятий, прошедшее через процедуру приватизации после распада Советского Союза. В сентябре 1992 г. завод стал называться «Открытое акционерное московское общество Завод имени И. А. Лихачева (АМО ЗИЛ)», восстановив в названии первоначальную аббревиатуру. Работники предприятия [...]

Когда началась стагнация ЗИЛа, усилия, энергия, да и рабочая сила переместились в другие регионы. Центр активности по производству грузовиков оказался в Набережных Челнах (в Татарстане), где в 1976 г. начал выпуск своих машин гигантский Камский автомобильный завод (КамАЗ). Поскольку больше значит лучше, тяжелые автомобили КамАЗа грузоподъемностью, превышающей [...]

В советской административно-командной экономике «больше» действительно означало «лучше». Чем крупнее завод, тем больше ресурсов находилось в его распоряжении, и ЗИЛ, очень крупное предприятие, имел их немало. В 1940 г. на нем работало около 39 тыс. человек. После войны их количество возросло до 43 тыс., но в эго число не входили работники [...]

Жилищное строительство возобновилось после войны, но уже не все дома возводились рядом с заводом. Бывший бухгалтер ЖКО вспоминает, что рабочие, которые подписывали согласие жить в общежитии за городом, находившемся примерно в 35 километрах от Москвы, получали кровать, матрас, подушки, покрывала и полотенца, прикроватные коврики, стол и стулья, в здании имелись [...]

ЗИЛ во многих смыслах являлся квинтэссенцией советского промышленного предприятия послесталинской эпохи, показывая государственные приоритеты и демонстрируя, что система предлагала своим гражданам. В 1959 г. начался четвертый цикл реконструкции (третий произошел сразу после войны). Главной целью новой реконструкции был запуск в производство моделей ЗИЛ-130 и [...]

Прототип ЗИЛ  111 был показан в конце 1956 г. в московском диснейленде — Всесоюзной Выставке достижений народного хозяйству (ВДНХ). Вместе с моделью спутника и другими чудесами советской техники ЗИЛ-111 демонстрировали на всемирной выставке 1958 г. в Брюсселе. Но действительно ли он представлял советскую технологию? Один современный эксперт по [...]

В октябре 1956 г. ЗИС перестал быть ЗИСом. Во всем Советском Союзе заводы, города, улицы, каналы и другие объекты, носившие имя Сталина, официально утратили его в результате «закрытого выступления» Хрущева на XX съезде партии в феврале того же года и последовавшей кампании десталинизации. Но фактически смена названий произошла не везде. Это [...]

Автомобиль mercedes тюнинг всегда получает самый лучший, так получилось и в этот раз, когда немецкие тюнеры делали доводку этого превосходного автомобиля, несмотря на сложность работ, все было сделано в лучшем виде, и автомобиль приобрел новые для себя качества и параметры. Для автомобиля mercedes тюнинг начался с внешних доработок, так был установлен [...]

Автомобиль москвич 2141 тюнинг получил от наших отечественных тюнеров, и машина вышла не хуже любой иномарки, это связано и с внешностью автомобиля и с его силовыми характеристиками. Все было сделано очень хорошо и качественно, никаких браков и недоделок, все получилось в лучших традициях качественного тюниннга. Для автомобиля москвич 2141тюнинг предусматривал [...]

Подобные преследования были весьма настораживающими с точки зрения Лихачева. В конце концов, ведь именно он принимал на работу всех этих «еврейских националистов». Директор организовывал визит на завод американского посла Смита, показывал ему ЗИС-110 и принял ответное приглашение осмотреть новый посольский «кадиллак». Вызванный в Кремль, [...]