Установка турбины

Как заменить турбину.
Определение правильной детали. Правильный выбор детали может сэкономить вам время и расходы. Лучший способ убедиться в выборе правильной турбины – это сверить ярлык или оттиск на поврежденной турбине. Вы можете демонтировать старую турбину, чтобы увидеть маркировку. Цифры на маркировке могут сказать вам следующую информацию: модель турбины, номер двигателя и номер изготовителя. Если вы не можете узнать эти данные, то узнайте как можно больше о применении, изготовителе, объемах, мощности, году выпуска и других данных, которые вы сочтете нужными. Помните, установка неправильной турбины ограничит её гарантию.

Установка. Замена турбины довольно проста, если вы сможете демонтировать турбину, то вы сможете и установить новую, но помните, что турбина взаимодействует с воздушной, топливной, охлаждающей и масляной системой. Так что проверьте, чтобы эти системы перед установкой турбины исправно работали и отображали правильный уровень жидкостей, не имели протечек или заторов, а также замените все сломанные или подозрительные детали. Важно сделать это перед установкой, иначе вы рискуете сломать и новую турбину. Удостоверьтесь, что следуете инструкции, неправильная установка может привести к повреждениям и не обслуживанию по гарантии. Проверьте воздушную трубу на отсутствие посторонних предметов и грязи, чтобы они не попали в турбину. Проверьте масляные входы и шланги на чистоту засорения и осадок, прочистите и замените при необходимости. Автомобиль Порше в турбине не нуждается, но при случае можно найти ремонт и обслуживание Порше по низким ценам  на специализированном сайте.

При замене фильтров масла используйте только стандартизированные детали и масло. Не налейте слишком много масла, так как это может привести к переизбытку давления, что в свою очередь приведет к повреждению масляных уплотнителей. Проверьте стыки двигателя на наличие трещин и осадок, также проверьте, чтобы отверстия под болты были в хорошем состоянии. Проверьте трубы на предмет трещин и изломов. Теперь установите турбину на выходной выступ, проверяя, чтобы он ходил правильно, плотно став на место. Никогда не используйте жидкие уплотнители при установке турбин, так как часть уплотнителя может попасть внутрь. Используйте только сертифицированные уплотнители. Соедините трубу слива масла, прогоните турбину, заливая чистое масло с помощью шприца, который идет в комплекте с турбиной.

Вращайте компрессор рукой, дабы удостовериться, что масло защищает подшипники. Утечка масла из основных соединений и неправильная процедура запуска могут вызвать поломку турбины. Подсоедините все внешние шланги к турбине. Убедитесь, что масло циркулирует правильно и все детали смазаны перед использованием под нагрузкой, например, соединяя зажигание или подачу топлива, так чтобы двигатель выключался при старте без заводки. Проверьте масляное давление, соедините обратно подачу топлива или масла, заведите двигатель, разгоните его до средних оборотов. Пока вы делаете диагностику на предмет неисправности, утечки масла или топлива. Если у вашей турбины имеется широкий заслон или турбина варьируемая, то стоит обратиться к изготовителю за настройкой. Не пытайтесь настроить турбину – это лишит вас гарантии. Новая турбина теперь прослужит вам долго.