Тюнинговое ателье Brabus выпустили свой новый проект для автомобиля Мерседес, Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
Тюнинговое ателье Brabus выпустили свой новый проект для автомобиля Мерседес. Этому универсалу они дали название Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. Аэродинамический обвес, который был смонтирован на автомобиль, выполнен в лучших традициях компании, а самое главное, прошел испытание в аэродинамической трубе, и теперь можно с уверенностью сказать, что показатели аэродинамики очень выросли.
Также было изменено внутреннее состояние салона, салон получил новую обивку, элементы декора, которые в максимальной комплектации автомобиля выполнены из карбонового волокна, а в его бюджетной версии, материал отделки является полиуретановый пластик. Такое новшество придумали дизайнеры, для того чтобы расширить круг покупателей на данный автомобиль, ведь не для каждого водителя важны цена и престиж той или иной обивки.
Все автомобильные моторы, которые будут монтироваться на автомобиль, такие же, как и в стоковой его комплектации, только каждый из них немного усилен, отдача дизельного и бензинового моторов возрастет в среднем на 50 лошадиных сил, что позволит увеличить динамические характеристики автомобиля. Теперь машина с таким мотором сможет разогнаться до скорости в сто километров в час всего за шесть секунд, что ранее она могла сделать на полторы секунды медленнее.
Максимальная скорость автомобиля может быть и большей, но при помощи блока управления мотором, она ограничена показателем в 250 километров в час. Автомобиль Mercedes-Benz CLS Shooting Brake будет оснащен легкосплавными дисками, которые в диаметре достигли размера в двадцать дюймов как диски кик, а покрыты они будут резиной от японского производителя Йокогама. Мощные тормозные суппорта, увеличенные перфорированные тормозные диски - все это сделано, чтобы усилить безопасность автомобиля на дороге и подогнать машину под стандарты современного тюнинга.
Подвеска автомобиля Mercedes-Benz CLS Shooting Brake намного лучше воспринимает колебания от неровностей дороги, так как в ее основе лежат спортивные сдвоенные пружины, они сбивают колебания любой амплитуды и не дают ничего почувствовать водителю и его пассажирам. Стоимость этого чуда автомобильной техники пока не уточняется, но вероятность того, что цена тюнинга выйдет не меньше половины стоимость стокового агрегата, стремится к ста процентам. Но когда автомобиль выйдет в серийную продажу, будет все известно, нужно только подождать.
