ИЖ 5 тюнинг, мотоциклы на доработке

Что ни сделаешь для своих родных, недавно ко мне подошел мой старший сын, ему 18 лет, сказал, что покупает себе мотоцикл иж 5, тюнинг желает произвести вместе со мной, хотел, чтобы я помог ему в этом. Да, нелегкое это дело работать с мотоциклами, но я решил вспомнить свою бурную молодость и согласился на предложение, к тому же, это была возможность подучить его, как правильно обращаться с техникой и инструментами. Для мотоцикла иж 5 тюнинг придумать достаточно легко, особенно если он в хорошем состоянии, а этот экземпляр, был как раз таким, несмотря на возраст, произведен был этот железный конь в далеком 1989 году.

За такое время бывает, что и машина может полностью сгнить, но видимо предыдущий хозяин мотоцикла иж 5 тюнинг хоть и не делал, зато очень бережно и трепетно относился к своему транспортному средству. Двигатель, хоть и одноцилиндровый, но был в отличном состоянии, кроме мелких недочетов, которые мы исправили в первый же день. Дальше для мотоцикла иж 5 тюнинг предусматривал глобальные изменения конструкции, это было связано и с подножками, и с выхлопной системой, и с рулем, все эти детали мы с сыном сделали сами, кроме хромированных труб, их купили в магазине.

Что касается тормозной системы и амортизаторов, то тут я сыну очень подробно все рассказал, как лучше установить дисковый тормоз, чтобы он работал на полную мощность, а также как сделать, не меняя пружин, более плавные переходы на неровностях дороги. Для этого нужно было просто изменить угол наклона стоек, при этом жесткость пружины намного увеличивалась, что давало больший комфорт при езде.