Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя довольно не простая задача, но при наличии определенных знаний его можно сделать и своими руками, естественно не на профессиональном уровне, но на 10-20% вы всегда сможете увеличить мощность мотора своего автомобиля. Тюнинг двигателя можно разбить на три категории тюнинга, таких как:

Чип тюнинг двигателя, каждый автомобиль имеет блок управления двигателем и его перепрошивка придает увеличение мощности мотора.

Тюнинг впуска-выпуска намного проще исполняется, чем все остальные, а именно заменяются обычные воздушные фильтра на спортивные аналоги, которые вы всегда можете выбрать в специализированных магазинах, всю замену с установкой любой человек может осуществить самостоятельно, чем увеличите мощь двигателя примерно на 10%.

Два вышеперечисленных способа тюнинга двигателя не дают значительные динамические способности, чем турбирование двигателя, этот самый дорогой способ тюнинга двигателя предпочитают любители высоких скоростей, и после данного тюнинга, двигатель автомобиля может усилиться на 100 и выше лошадей. Данный вид вмешательство в базовые возможности двигателя автомобиля должен исполняться, по меньшей мере, в сочетании тюнинга кузова и подвески, в идеале необходимо  переделать весь автомобиль, что по силам только профессионалам тюнинга.

Есть еще и четвертый способ увеличения мощности двигателя, таким является установка закиси азота на автомобиль, с таким видом тюнинга двигателя вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Закись азота», где предоставлена полная информация о том как установить и использовать закись азота на автомобиле.

Общие параметры двигателя вы можете узнать в разделе Двигатель внутреннего сгорания

Тюнинг двигателяноябрь 23, 2013
Двигатели для автомоделей очень сходны с двигателями для моделей судов и самолетов. Поэтому опыт, накопленный моделистами этих видов спорта, необходимо обобщать, и все, что можно, использовать в автомодельном спорте. Однако автомодельные двигатели работают в более жестких условиях, и при конструировании двигателя это обстоятельство необходимо учитывать. В то же [...]
Тюнинг двигателяноябрь 14, 2013
Для формирования внутренних каналов в картере при литье в кокиль используют специальные вкладыши, как правило, индивидуальные для каждой отливки. В качестве материала для вкладышей хорошо зарекомендовал себя пористый графит. Графитовый вкладыш дает при литье гладкую поверхность. После получения отливки вкладыш извлечь обычно невозможно и его разрушают. Можно [...]
Тюнинг двигателяноябрь 14, 2013
Многолетние поиски материала для поршня еще не закончены, и оттого, насколько удачным будет сочетание пары поршень-цилиндр, зависит мощность двигателя и, в конечном результате, скорость модели. В автомодельных двигателях, как уже говорилось, прочное место заняли латунные гильзы. Поэтому следует подробнее ознакомиться с поршнями, работающими в паре с этими [...]
Одним из самых популярных способов принадлежит увеличение попадающей смеси в цилиндры, точнее говоря всего ее количества. Хотя, по правде говоря, данный способ напрямую зависит от мощности двигателя и ему свойственны свои минусы, к ним можно ставить октановое число, за счет бензинового двигателя и множественных значений большого качества обслуживания. [...]
Тюнинг двигателяоктябрь 30, 2013
Рабочую втулку притира изготовляют обычно из текстолита, так как материал притира должен быть мягче притираемого изделия. Тогда абразив врезается (шаржируется) в материал притира и хорошо обрабатывает притираемое изделие. С помощью укороченного поршневого пальца поршень укрепляют в оправке, зажатой в патрон токарного станка. Притир при этом прижимают рукой. [...]
Тюнинг двигателясентябрь 26, 2013
Комплексное техническое обследование автомобиля включает и проверку такой важной его части как двигателя. Детальное обследование поможет определить возможную поломку или неисправность. На основании полученных данных о поломках принимается решение о дальнейшем их устранении в ходе ремонтных работ или замене отдельных деталей. Своевременная проверка автомобиля [...]
Двигатели OPS класса 5 см идентичны по конструкции десятикубовому. В классе до 2,5 см3 наиболее известны в нашей стране двигатели фирмы «Rossi». Двигатель R-15 имеет размерность S/D= 14/15. Удачный подбор материалов пары, геометрия гильзы и поршня обеспечили высокую мощность двигателя R-15 — 0,95 л. с. при 28 ООО об/мин. На двигателе применена [...]
Тюнинг двигателяоктябрь 5, 2012
Что такое чип тюнинг, знают, наверное, все, ну а кто не знает, слушайте и все поймете. Наша статья будет полностью посвящена этому виду доводочных работ, который способен творить настоящие чудеса, руками умелых и опытных тюнеров. Чип тюнинг – это комплекс работ, направленный на перенастройку двигателя и его блока управления, с целью увеличения мощности или [...]
Тюнинг двигателяоктябрь 5, 2012
Современный тюнинг может в 2 раза увеличить мощность вашего автомобиля, даже если вы обладаете старенькой копейкой, это не помешает специалистам выжать из неё все соки, чтобы выполнить обещанное. Этот вид деятельности зародился в нашей стране примерно одновременно с развалом Советского Союза, и с тех пор ширится и процветает, несмотря на стоимость и тяжесть [...]
Тюнинг двигателяоктябрь 5, 2012
Наиболее распространенный вид работ при доводке автомобиля – это тюнинг двигателя, так происходит, потому что для многих автомобилистов внешние красивости не так важны, как мощь, полученная от доводки силового агрегата. Чтобы выполнить тюнинг двигателя, нужно обязательно обращаться к специалистам, конечно, если вы сам не тюнер, при других условиях работу [...]
Комментарии