» » Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

996 0 redaktor

Содержание

1. Автобаферы – зачем и когда они нужны? Тюнинг БМВ E70.

2. Об установке и работе, тюнинге БМВ E70.

 

Тюнинг бывает чисто декоративным, но иногда он действительно расширяет возможности транспортного средства. Автобаферы – одно из приспособлений для доработки. Это проставки под пружины, которые в последнее время стали особенно популярными.

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

Автобаферы – зачем и когда они нужны? Тюнинг БМВ E70

При приобретении таких деталей владельцы машин стремятся улучшить определённые характеристики. Доступ к каким улучшениям открывают именно проставки под пружины?

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

 

Согласно заявлениям производителе, автобаферы являются практически универсальными приспособлениями.

  • Они увеличивают клиренс машины.
  • Предотвращают пробивания от подвески.
  • Улучшают поглощение энергии при преодолении неровных участков.
  • Повышают комфорт.
  • Делают более эффективным торможение.
  • Увеличивают плавность хода, срок службы самой подвески.

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

 

Но соответствуют ли эти утверждения истине?

Об установке и работе, тюнинге БМВ E70

Каждая модель автобафера имеет свои характеристики. Которые подбираются под конкретные разновидности пружин. Межвитковое пространство, диаметр витков пружины поможет определиться с типовым размером. Сейчас существует стандартный ряд моделей, разработанный производителями.

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

 

Измерить межвитковое пространство – простая задача, решение которой не отнимает ни времени, ни сил. Достаточно и обычной линейки. Измерение проводится для деталей, которые больше всего удалены друг от друга. У пружин витки располагаются по всей длине, и все обладают разными параметрами. Потому измерение проводится для места, где расстояние между витками будет самым большим.

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

 

Нагруженность подвески – ещё один фактор, имеющий значение. Достаточно разместить груз в багажнике для получения лучшего результата. Сами проставки устанавливать очень просто, когда проводится тюнинг БМВ E70.


1. Примеряем детали для того, чтобы избавиться от лишнего материала.
2. Если часть его заходит за второй периметр – она и будет лишней.
3. Остаётся часть, по длине равная одному диаметру пружины.
4. Лучше сохранить подвешенное состояние части конструкции, где будут устанавливаться пружины. Тогда можно будет увеличить расстояние.
5. Проставку и пружину покрываем мыльным раствором. В этот момент никаких проблем обычно не возникает.

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

 

Проставки увеличивают жёсткость пружин. Благодаря чему кренов во время поворотов становится меньше. Управление автомобилем на трассах становится более отзывчивым и правильным.

 

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

 

Уменьшается вероятность пробить часть автомобиля на неровных участках дороги.

Видео тюнинг BMW X5 E70

Фото тюнинг BMW X5 E70

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70
Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70
Межвитковые подушки с амортизацией для тех, кто делает тюнинг БМВ E70

Комментарии