Математические модели поверхностей, созданные с помощью современных CAD-систем, позволяют получить полное представление о форме кузовной детали. Поскольку в математической модели (CAD-модели) заложена исчерпывающая информация о координатах любой точки поверхности, ее используют для тех же целей, что и мастер-модель. Однако даже при наличии CAD-модели кузовной [...]
Для получения изделия высокого качества с заданными техническими характеристиками и с минимальными затратами необходимо обеспечить технологичность его конструкции. Для этого уже на этапе проектирования изделия следует согласовать конструкторские идеи с требованиями и возможностями производства. В ходе отработки технологичности конструкции определяются [...]
Классификация по технологическим признакам отражает возможность получения детали посредством основной формообразующей операции — вытяжки, при которой плоская листовая заготовка превращается в переходную деталь, геометрия которой приближается к форме готовой кузовной детали. Переходная деталь является полуфабрикатом, который называют вытяжным переходом. Для [...]
Наружные детали, образующие наружную оболочку кузова и определяющие внешний вид автомобиля и его аэродинамические свойства. В большинстве своем имеют пологую форму без резких изломов и пересечений. К ним предъявляются высокие требования по качеству их поверхности. Внутренние — усилители наружных панелей, а также большинство деталей, образующих [...]
На основных проекциях чертежа деталь изображается в рабочем положении, т. е. в том положении, которое она занимает в кузове после сборки. Чертеж детали должен давать представление о месте расположения детали в кузове. Для этого основные проекции чертежа выполняются с применением координатной сетки (обычно с шагом 100 или 200 мм), перенесенной с плазового чертежа [...]
Вытяжка — операция, при которой из плоской листовой заготовки получают полое пространственное изделие (а чаще — полуфабрикат) путем втягивания пуансоном в полость матрицы части материала, находящегося за контуром ее проема, и растяжения другой части материала, находящейся внутри контура. Доделочными операциями полуфабрикат доводится до изделия. В [...]
Кузовные детали получают с помощью листовой штамповки, т. е. обработкой давлением изделий из листового проката. Определение штамповочных операций приведено в ГОСТ 18970 — 84. В соответствии с этим стандартом штамповочные операции подразделяются на разделительные и формоизменяющие. К разделительным операциям относятся операции, при которых заготовка в [...]
Важной характеристикой листовых низкоуглеродистых сталей является штампуемость, т. е. способность материала пластически деформироваться до заданных степеней деформации, приобретая требуемую форму и не разрушаясь при этом. Из перечисленных выше характеристик, определяемых стандартами, наибольшее влияние на штампуемость стали оказывает ее способность к вытяжке, [...]
ДЛЯ изготовления деталей кузовов и кабин автомобилей в основном применяются листовые материалы. Выбор материала является важным фактором, обеспечивающим качество кузовов автомобилей. К листовым материалам предъявляются следующие требования:  материал должен обеспечивать прочность детали в узле и обладать необходимыми пластическими свойствами для штамповки [...]
Качество кузова определяется не только его конструкцией, но и технологией изготовления, включающей в себя изготовление составляющих его деталей, их соединение и нанесение лакокрасочных и специальных покрытий, улучшающих его декоративный вид, повышающих долговечность и другие эксплуатационные характеристики. 353 Высокое качество кузова обеспечивается на различных [...]
Комментарии